2015年10月13日 星期二
當虎尾出現高鐵站時
每年暮冬清晨，我都想站在廣闊的地平線，眺望虎尾糖廠。
這時節工廠的高大煙囪，總會冒出股股白煙，緩緩升上陰翳的天空，彷彿某一三十年代的黑白風景，在眼前典雅而輝煌的展開。十數條鐵軌從那兒出來，從我周遭和腳下，奔向另一方更加遼遠的大地。
不遠處，幾輛甘蔗貨車載著滿滿的甘蔗，駛進糖廠，空氣隱隱飄散著糖香之味。這些滿載甘蔗的卡車明示著，此地是目前唯一還在營運的廠區，現在正是採收的季節。
沒多久，等待中，讓人震懾的場景發生了。在廠房區蓄勢待發的機車頭，終於有一輛按時出來，牽著長長黑色的空車廂，一節連著一節，緩緩地駛出糖廠。
許多老人家看到這個場景，想必會激動不已。眼前的五分車彷彿把童年又載回來，跟你的老靈魂寒暄。儘管那是窮困的過往，荒涼的鄉野，時間卻讓所有貧苦沉澱為美好。
凡夫俗子有時只要這一剎感動就很深層，也覺得有此一訪，整趟旅行就有圓滿的意義了。但我還未結束觀望，繼續走到虎尾街上等待，那兒有六座平交道。我可以挑選任何一處適當的位置，再度觀看。
隨即又有一列五分車駛出，彷彿被歡送出場般，在平交道叮噹作響放下柵欄的當下，緩緩駛過街道。每處平交道都有看守人，向它致意，目送它駛向周遭的郊野。長長的列車會駛到五個還有栽種甘蔗的鄉鎮，繼續載運回來提煉，製糖。
百年來虎尾的冬初街景，都有這一美好印記。一列離去，沒多久，又有一列。從十二月初忙到三月，平交道常有美妙的嗡嗡之聲，搭配著火車的哐噹節奏。虎尾人早已習慣，視為生活裡不可或缺的聲音。
五分車經過的鄉村田園，現有的公里數長達四、五十公里，形成綿密的交通網。早在台北有細密的捷運網前，虎尾就有自己的鐵道線，密布在這個農作豐饒的平原。不少老一輩的雲林鄉親，或者別縣市的農家子弟都搭乘過。六十年代起諸多作家如季季、古蒙仁、鍾文音，想必都嫻熟。時代或許不一樣，他們聽到的聲音卻是同一頻道的旋律。相同的鐵道、相同的節奏，相同的緩慢。
如今許多縣市的糖廠除了賣冰或者種蘭花，都停止製糖作業，更遑論有五分車的維護保養和行駛。唯有虎尾雖繼續如常。只是都守在產業的營運，並未擴大其觀光旅遊產值。像我這樣選擇冬天去觀看小火車的並不多，知道的人更少。
今年高鐵會在虎尾通車，當地人早有一藍圖，以五分車搭配，推廣鄉村鐵道的旅行。先選擇一段讓遊客早晚搭乘，在昔時的招呼站停靠，下來採買或參訪農作。又或者，設計單車路線，讓遊客跟五分車去旅行。糖廠可活化為多樣的蔗糖園區，鎮街平交道也要設置觀景台。總之，虎尾有太多糖能延伸出來的甜美事物，規劃出一套獨特的輕鐵生活圈。
以往站在地平線，回首望著虎尾糖廠，都浮升此一夢想。今年亦然，但明年再訪時，很期待，進出的五分車，開始有更多遊客共行。
劉克襄／作家
這時節工廠的高大煙囪，總會冒出股股白煙，緩緩升上陰翳的天空，彷彿某一三十年代的黑白風景，在眼前典雅而輝煌的展開。十數條鐵軌從那兒出來，從我周遭和腳下，奔向另一方更加遼遠的大地。
不遠處，幾輛甘蔗貨車載著滿滿的甘蔗，駛進糖廠，空氣隱隱飄散著糖香之味。這些滿載甘蔗的卡車明示著，此地是目前唯一還在營運的廠區，現在正是採收的季節。
沒多久，等待中，讓人震懾的場景發生了。在廠房區蓄勢待發的機車頭，終於有一輛按時出來，牽著長長黑色的空車廂，一節連著一節，緩緩地駛出糖廠。
許多老人家看到這個場景，想必會激動不已。眼前的五分車彷彿把童年又載回來，跟你的老靈魂寒暄。儘管那是窮困的過往，荒涼的鄉野，時間卻讓所有貧苦沉澱為美好。
凡夫俗子有時只要這一剎感動就很深層，也覺得有此一訪，整趟旅行就有圓滿的意義了。但我還未結束觀望，繼續走到虎尾街上等待，那兒有六座平交道。我可以挑選任何一處適當的位置，再度觀看。
隨即又有一列五分車駛出，彷彿被歡送出場般，在平交道叮噹作響放下柵欄的當下，緩緩駛過街道。每處平交道都有看守人，向它致意，目送它駛向周遭的郊野。長長的列車會駛到五個還有栽種甘蔗的鄉鎮，繼續載運回來提煉，製糖。
百年來虎尾的冬初街景，都有這一美好印記。一列離去，沒多久，又有一列。從十二月初忙到三月，平交道常有美妙的嗡嗡之聲，搭配著火車的哐噹節奏。虎尾人早已習慣，視為生活裡不可或缺的聲音。
五分車經過的鄉村田園，現有的公里數長達四、五十公里，形成綿密的交通網。早在台北有細密的捷運網前，虎尾就有自己的鐵道線，密布在這個農作豐饒的平原。不少老一輩的雲林鄉親，或者別縣市的農家子弟都搭乘過。六十年代起諸多作家如季季、古蒙仁、鍾文音，想必都嫻熟。時代或許不一樣，他們聽到的聲音卻是同一頻道的旋律。相同的鐵道、相同的節奏，相同的緩慢。
如今許多縣市的糖廠除了賣冰或者種蘭花，都停止製糖作業，更遑論有五分車的維護保養和行駛。唯有虎尾雖繼續如常。只是都守在產業的營運，並未擴大其觀光旅遊產值。像我這樣選擇冬天去觀看小火車的並不多，知道的人更少。
今年高鐵會在虎尾通車，當地人早有一藍圖，以五分車搭配，推廣鄉村鐵道的旅行。先選擇一段讓遊客早晚搭乘，在昔時的招呼站停靠，下來採買或參訪農作。又或者，設計單車路線，讓遊客跟五分車去旅行。糖廠可活化為多樣的蔗糖園區，鎮街平交道也要設置觀景台。總之，虎尾有太多糖能延伸出來的甜美事物，規劃出一套獨特的輕鐵生活圈。
以往站在地平線，回首望著虎尾糖廠，都浮升此一夢想。今年亦然，但明年再訪時，很期待，進出的五分車，開始有更多遊客共行。
劉克襄／作家
2015年8月29日 星期六
20150822 安慶台北校友會聯誼餐會～華國大飯店
20150822 安慶台北校友會聯誼餐會～華國大飯店
點圖看影片 ↓
20150822 安慶台北校友會聯誼餐會～華國大飯店
https://www.youtube.com/watch?v=9vommtj3iwA
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特色辦學迎戰少子化 安慶國小新生報到
雲林縣虎尾安慶國小，不受少子化影響，今年還增設一班新生，周五(28日)舉行新生報到日，為了迎接新伙伴，全校師生以及志工媽媽們，策畫一系列歡迎活動。
點圖看影片 ↓
小朋友排排隊，背著全新的小書包，通過 聰明門，摸摸蔥，讓自己更聰明，再摸摸芹菜，讓自己能勤學，爸爸媽媽們跟著小朋友們闖關，手機相機拍不停。
新生 林同學 :「我六點就起床了，我高興到睡不著，因為我第一天上學。」
家長 吳小姐:「很開心，因為小孩子很期待，她從昨天就很緊張了，今天早上很早就起床，要來參加新生入學報到。」
雲林虎尾的安慶國小，校園景觀美麗，加上辦理多元特色教學很受到家長肯定，在各校面臨少子化的情況下，新學年開始，小一新生，還增設了一班。
安慶國小校長 李瑪莉:「我們讓小朋友有充分發揮他的興趣和專長的機會，所以也得到很多家長的肯定，因此在這種少子化的情況之下，我們還能夠繼續增班。」
家長 林小姐:「我覺得安慶的環境很優，就像森林小學一樣，我好喜歡。」
一年級的導師們一早就忙著迎新活動，帶著新生連闖五關，像是用力打鼓，敲去壞習慣，用呼拉圈直行前進，讓身體動一動，還有說好話運動，希望小朋友們從入校的第一天起，就能快樂學習。
點圖看影片 ↓
小朋友排排隊，背著全新的小書包，通過 聰明門，摸摸蔥，讓自己更聰明，再摸摸芹菜，讓自己能勤學，爸爸媽媽們跟著小朋友們闖關，手機相機拍不停。
新生 林同學 :「我六點就起床了，我高興到睡不著，因為我第一天上學。」
家長 吳小姐:「很開心，因為小孩子很期待，她從昨天就很緊張了，今天早上很早就起床，要來參加新生入學報到。」
雲林虎尾的安慶國小，校園景觀美麗，加上辦理多元特色教學很受到家長肯定，在各校面臨少子化的情況下，新學年開始，小一新生，還增設了一班。
安慶國小校長 李瑪莉:「我們讓小朋友有充分發揮他的興趣和專長的機會，所以也得到很多家長的肯定，因此在這種少子化的情況之下，我們還能夠繼續增班。」
家長 林小姐:「我覺得安慶的環境很優，就像森林小學一樣，我好喜歡。」
一年級的導師們一早就忙著迎新活動，帶著新生連闖五關，像是用力打鼓，敲去壞習慣，用呼拉圈直行前進，讓身體動一動，還有說好話運動，希望小朋友們從入校的第一天起，就能快樂學習。
特色辦學迎戰少子化 安慶國小新生報到
2015年7月19日 星期日
2015年7月15日 星期三
暑假不無聊之聚餐二三事
104年安慶國小校友會聯誼餐會活動訊息
一、依據：校友會廖理事長特別安排辦理。
二、目的：為凝聚校友共識，聯絡彼此感情，特別舉辦餐會。
三、日期：104年8月22日（星期六）18:30~20:30
四、地點：台北華國大飯店(104台北市中山區林森北路600號) Tel: 02-25965111
五、參加對象：安慶國小歷屆校友 (請各屆聯絡人協助)
六、程序：
18 : 00〜18 : 30 報到
18：30〜18：35 理事長致詞
18：35〜18：40 來賓致詞
18 : 40〜20 : 30 校友聯誼餐會 歡迎提供節目
20:30〜 餐會結束
七、報名方式
1. 傳真報名： (05)6320187
2. 簡訊報名： 0928-924897
3. E-Mail報名：mkx.mkx86@gaml.com
4. 郵件報名：雲林縣虎尾鎮民主路36號 安慶國小 教務處
5. 聯絡人：陳主任
注意事項
1. 報名內容需包括姓名、畢業屆別、聯絡電話及用餐別(葷素)
2. 請於104年8月10日前完成報名
............................................................................................................................................
各位親愛的同學:
1965年9月1日是我們就讀小學的日子，才一轉眼，有的同學孫子都上小學了!
為慶祝入學50周年暨2015年度同學會，特定於8/29星期六下午六點，
假台北市南京東路三段219號三樓 聚馥園餐廳，舉行餐會。
交通:南京東路復興北路口(捷運南京復興站8號出口)
報名方式:8/15前，聯絡人:王德葳0910104088(簡訊報名)，line.a0910104088
喚醒
這些老照片雖然不是22屆的
但希望喚醒您參加校友會的熱情
我的宿舍老家 醫務室正前方 旁邊小路直通民主六路四十間仔與新生樓...廖世智
安慶幼稚園第19屆大甲班
第15屆的畢業照片
第十七屆畢業照
此照片攝於民國55年6月25日!
虎尾有這麼棒的地方，真好！
◎◎◎ 虎尾涌翠閣 ◎◎◎
虎尾涌翠閣為官方所興建，為接待官方、軍方賓客的場所，屬於「待賓館」、「貴賓館」、「休憩所」或「會館」、「宿泊所」等建築類型，新發現的棟札上直接以田中鐵太郎郡守之署名，而無街役場、街長之名銜，應可斷定其為郡役所主導之建築物。中華民國99年04月02日府文資字第0992400549號訂為古蹟。
建築特徵：
屬日式木造風格，包含座敷、居間、付書院等，為典型書院風格，以磚砌的連續「布基礎」為主，每隔一段距離開設通風口，外牆為雨淋版的處理，屋瓦為水泥製的仿黑瓦形式，屋頂形式以「寄棟」（廡殿頂）為主。
◎◎◎ 虎尾水塔 ◎◎◎
虎尾老水塔建於大崙腳坵旁，造型為八腳形， 1920 年當時的日本在雲嘉南地區修建大圳，然而雲林地區的土質不適合建造水庫，所以虎尾儲水塔就應運而生，此水塔因當時人口劇聚增，虎尾糖廠須大量的水，加上當時的衛生不好，飲用水的品質須改善，於是在 1929 年開工建造，於隔年 1930 年開始使用。
特色：
貯水塔的暱稱「水道頭」為一座八腳形，高為五十點五，柱體對稱有緻，為一非常考究的水泥建築物，它的貯水量為四百公噸，在當時的雲嘉南地區，可說是最大的水塔，它的高度也是當時虎尾的三高建築物之一。也是當時的地標之一。虎尾水道事務所於戰後由國民政府接管，六十三年台灣省自來水公司成立，廢省之後已改由經濟部管理，然而歷經時代變遷，當時的貯水塔已經喪失它的功能而廢置，而它現在的歷史價質，決對不雅於當時的實質意義。
虎尾糖鐵小火車
但希望喚醒您參加校友會的熱情
我的宿舍老家 醫務室正前方 旁邊小路直通民主六路四十間仔與新生樓...廖世智
安慶幼稚園第19屆大甲班
第15屆的畢業照片
第十七屆畢業照
此照片攝於民國55年6月25日!
虎尾有這麼棒的地方，真好！
◎◎◎ 虎尾涌翠閣 ◎◎◎
虎尾涌翠閣為官方所興建，為接待官方、軍方賓客的場所，屬於「待賓館」、「貴賓館」、「休憩所」或「會館」、「宿泊所」等建築類型，新發現的棟札上直接以田中鐵太郎郡守之署名，而無街役場、街長之名銜，應可斷定其為郡役所主導之建築物。中華民國99年04月02日府文資字第0992400549號訂為古蹟。
建築特徵：
屬日式木造風格，包含座敷、居間、付書院等，為典型書院風格，以磚砌的連續「布基礎」為主，每隔一段距離開設通風口，外牆為雨淋版的處理，屋瓦為水泥製的仿黑瓦形式，屋頂形式以「寄棟」（廡殿頂）為主。
◎◎◎ 虎尾水塔 ◎◎◎
虎尾老水塔建於大崙腳坵旁，造型為八腳形， 1920 年當時的日本在雲嘉南地區修建大圳，然而雲林地區的土質不適合建造水庫，所以虎尾儲水塔就應運而生，此水塔因當時人口劇聚增，虎尾糖廠須大量的水，加上當時的衛生不好，飲用水的品質須改善，於是在 1929 年開工建造，於隔年 1930 年開始使用。
特色：
貯水塔的暱稱「水道頭」為一座八腳形，高為五十點五，柱體對稱有緻，為一非常考究的水泥建築物，它的貯水量為四百公噸，在當時的雲嘉南地區，可說是最大的水塔，它的高度也是當時虎尾的三高建築物之一。也是當時的地標之一。虎尾水道事務所於戰後由國民政府接管，六十三年台灣省自來水公司成立，廢省之後已改由經濟部管理，然而歷經時代變遷，當時的貯水塔已經喪失它的功能而廢置，而它現在的歷史價質，決對不雅於當時的實質意義。
虎尾糖鐵小火車
虎尾糖廠第一公差宿舍
圖片來源 安慶校友會 FB
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